为业界营建高水平展开的良好环境，让内河港航物流优质项目、优异企业取得更多重视，我国航务周刊、我国交通运送协会航运物流分会于6月份一起建议“2023内河港航物流展开优异事例”搜集。

  事例搜集受到了业界的广泛重视和热心参与，我国航务周刊微信将连续发布候选事例概况。7月24日-25日在武汉举行的“首届我国内河港航物流展开论坛”期间，将发布悉数当选事例名单，敬请重视。

  山东港口陆海世界物流集团有限公司（简称山东港口物流集团），是山东省港口集团有限公司（简称山东港口）的全资子公司，2019年12月27日在济南自贸区注册建立，注册资本12.5亿元。

  作为山东港口首个组成的板块集团，山东港口物流集团是山东港口服务国家战略、下降社会归纳物流本钱的重要渠道，承担着山东港口整合港口物流资源、构建全程物流系统、立异展开示代物流业态的重要任务。

  近年来，山东港口物流集团深化贯彻落实国家交通强国、“一带一路”及“黄河流域生态维护及高水平展开”等重要国家战略，搭渠道、疏通道、建纽带，大力推动公转铁、公转水，活跃立异“江海联运”新形式，完成长江沿线内陆区域与山东港口的事务联动、资源共享、共赢展开。

  2023年3月，山东港口物流集团为重庆区域散货矿石企业，规划“多式联运+供应链”归纳服务。该批货品在四川攀枝花装箱后，由铁路发运至重庆果园港，经过内河运送至江苏，短捣配送至当地厂家，第一批署理运送2000余吨。

  此次物流形式的立异，是山东港口物流集团充沛的发挥内陆港及海铁联运通道资源和地舆优势，活跃融入疏通“双循环”通道、构建新流转系统的重要行动。

  比较原物流形式，归纳物流本钱下降10%，每吨货品运送削减碳排放约600千克。

  2023年4月，山东港口物流集团为南边某客户，规划石油焦“供应链+船货代+货品监管+汽运”物流计划。

  该批石油焦分别在武汉、潜江装船动身，经长江运送至镇江，随后以运河运送的方法，转运至济宁跃进港码头。货品到港后，经汽运送往山东内地工厂。

  该物流形式为企业量身打造“本钱最低、功率最高、服务最优”的运送计划，有效地处理了内陆区域归纳物流本钱高、运送时效长等问题，为客户节省物流本钱约60元/吨。

  多式联运作为衔接内陆区域和沿海港口的重要桥梁，对促进我国内陆区域经济对外开放、助推内陆区位优势转变为经济优势，具有较强的战略意义。

  山东港口物流集团依托海铁联运物流网络布局，充沛的发挥依托港口的一流供应链归纳服务系统中心竞赛优势，经过在内陆区域整合、建立“通道+工业+网络+纽带”的归纳物流系统，带动区域出产链、供应链、资源链的集聚，为当地经济建设和对外贸易展开作出更大奉献。

  本次活动侧重展示环绕内河展开的港航物流及供应链展开成果及相关项目，组委会面向职业揭露搜集，也将定向宣布邀约。

  现已展开的内河港航物流及供应链相关项目均可引荐（自荐），包含港口码头、水路运送、多式联运、港航信息化、绿色港航、港航安全等。

  事例当选名单将于7月24日-25日在武汉举行的“首届我国内河港航物流展开论坛”期间发布。