2002年，此时的零担市场正在从萌芽期开始蜕变，珠三角一带凭借地理优势孕育着一大批物流公司，基于市场的先决条件，对技术软件的需求性高，也萌生了一大批为物流运输而生的软件公司，广州市蓝桥技术有限公司（简称“蓝桥广达”）成立之初便组建了一个先进的技术团队，成为当时物流管理软件的佼佼者。历经20年的沉淀，如今的蓝桥广大不再是珠三角的一颗明珠，它将团队建立在全国各大城市，软件服务着全国近60万的物流用户。

  2022年，物流行业也正在经历着整合期，而又正碰上了疫情，这让本来就艰难的企业雪上加霜。近几年，北京的专线物流市场只能用“惨”来形容：适配货源少，经营成本高，经营环境差，抗风险能力弱。北京货源市场严重缩水，剩下的又被快递拿走一大部分，适合专线物流的货源也慢慢变得少，以前市场最好时“您每天发多少车？现在每天发多少车?”，而现在的情况，“今天车满吗？发车吗？”面对现在的情况，专线物流如何自救，如何打破瓶颈？

  今天的物流市场，已经不是单打独斗的时代，单单靠专线自己来合纵连横只能勉强维持局面，如何从专线走向区域网络？如何从区域网络走向全国网络？在这个全民信息化的时代，专线物流的客户不应该只是所在区域的厂家，零担，三方代理，应该对全国全体人民。

  疫情当下，各行业都被按下“暂停键“，但物流行业特殊，与旅游业和生产制造业相比，其既承受到疫情的绝对冲击，又必须战斗在抗击疫情的最前线。所以线上物流找货发货已成必然。那么怎么样提高专线物流的市场生存力和竞争力呢？

  。在各个行业都在线上激烈焦灼的时候，专线物流还在，这已经线下观望，浅尝辄止，已经远远落伍了。也许你在所运营的线路上已经经营多年，倍受肯定，但这只局限于自己的舒适圈内，如何让全国各地的货主都知道你?提高曝光，让更多货主清楚自己，才有机会接到更多的货。在一个地方做久了，有什么货，有什么车，物流老板哪个不是门儿清的，所以，一个区域性的平台已经不能够满足物流老板的需求了，物流市场急需一个全国性的平台，接触更大的市场。就在此时，蓝桥广达应市场的需求，重磅推出了“蓝桥专线万多家专线万条专线多个城市，线万用户。为越来越好的帮助专线提高品牌力，蓝桥专线帮提供广告位/企业级视频/优先推荐位。并能通过分享专线物流的电子名片，展示专线企业短视频和企业形象，通过多维度增加曝光度，让货主找到你，让优质运力被更多货主看到！蓝桥专线帮把全国的专线物流联动起来，形成物流的一张网，帮助物流公司提升运营效率，降低物流成本，实现可持续发展，逐渐完备现代物流的体系，从而更好的服务全国的物流人。

  提升企业价值才是核心竞争力。当他们有货物需要运输时可以第一时间找到你，了解你?如何在他们要优质专线时可以第一时间联系你?提升公司自身品牌影响力只是第一步，想要可持续发展，还得提升公司的服务意识，客户舒坦了，货自然就来了！

  为了企业更好的服务客户，蓝桥专线帮添加了许多功能，如线上查货跟踪,厂家在线下单,厂家对账,定位导航等关键性功能，充分满足客服刚需。还有找车开票、仓储等服务，实现用户再日常运送过程中的需求，打造供应链柔性，为专线物流赋能。

  蓝桥专线帮联手全国物流公司，打造专线物流网，把专线自己的品牌做起来，把快递拿走的客户抢回来，不在局限于一隅之地，让专线发货成为货主手中必不可少的一部分！